週刊デロリアンを作る! その35

2018年02月21日 19:53

え~・・・ デロリアンです・・・

今日はすごく落ち込んでます・・・w
上司の補充が無く1年過ごしましたが・・・一人二役は限界っす・・・

ということで・・・ 55号です。
スピーカー・・・・2個と小さいスイッチw

20180220_212502.jpg

60号以降、大物パーツが続きますので・・・この辺は、この程度のパーツ数・・・
分かってはいますがねぇ・・・やっぱ少ないっすねw

20180220_213045.jpg

ビスで固定して、あっさり終了です・・・

んで・・・今回、ほかのブログ見てたら、何やらデアゴがやらかしてる部分があるらしい。

20180220_213049.jpg

この部分なんだが、何やら劇中とは向きが違うらしい。
基部は、横向き固定用にDカットされているので・・・

20180220_213309.jpg

パーツの下部を、削ってみた。

他のブログだと、基部を丸く削っている方がいますが
こっちのほうが簡単かな~と思ってw

20180220_213453.jpg

んで、無事同じ向きに固定できました。
次号は、電飾用基板です。点灯試験できるねw

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タミヤ トルネード(RM Mk3) その1

2018年02月20日 23:30

え~・・・ 今回、新シリーズです。

タミヤのトルネードです。

58032_01.jpg

タミヤRC40年間の全記録によりますと・・・・1982年11月18日発売 キットNo58032
定価15,800円。英語表記は「Tornado RM Mk.3」です。

よりレース志向者向け、高性能な走りを追求した「レーシングマスター」シリーズの第3弾。
ボディは「タミヤのオリジナルデザイン」で、同時期に発売された「ストレートパック」搭載を
前提に設計されたシャーシとなっており、Mk.1(カンナム)、Mk2(280zx)とは異なる構成となった。
モーターはRS-540SDブラックモータースプリントを標準搭載していた。

ということですw
レーシングパック対応の第一号車ですかねw
当時は、ボディがタミヤオリジナルデザインということで・・・ちょっと人気なかったよねw
なので、今入手困難なんですがね・・・・ どうせなら再版してくれればいいのにw

前回、Mk.7 ニューマンポルシェがほぼ完成し、レーシングマスターシリーズも
このトルネードでコンプリートとなります。

ということで・・・気合を入れて作ろうかと思っていますがww

20180220_214412.jpg

現状、ここまでのパーツしかありませんw
モーターもブラックじゃないしw

ただ、いまだにカスタマーにパーツ在庫があることがすごいw
モーターマウントやら、メカデッキやらが残っています。
興味のある方は、早めに注文したほうがいいかもねw 在庫終了で、終わっちゃうんでw

とりあえず、あらかたのパーツは入手できそうなので・・・このまま進めていきたいと思います。
ボディは・・・今のところ海外製に頼るようになりますね・・・多分w

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タミヤ スバルブラット当時物 その4.5

2018年02月16日 22:48

え~・・・ ブラットです。

とりあえず、現状当時物で作っています。
んで、当時物と再版物では、それなりに違いがあります。

当時物のブラットは380モーター、ノンデフ、バネダンパーで
お値段もお安かったw

しかし再版物は、オプションだった540モーター、デフギア装備、オイルダンパーを搭載した
完全にフロッグ基準になっています。

あと、ステアリング機構がちょっと違ってた。

20180216_210124.jpg

フロッグは、サーボからダイレクトにアップライトにつながっていますが
ブラットは、サーボセイバーを介して繋がっています。

当時物を作るうえで、これは外せない!ということで、実家探してきたんですが・・・・
サーボセイバー下部品紛失の模様・・・

201802141700.jpg

当時物のCパーツについている赤丸部分が、そのサーボセイバーです。
当時は、このCパーツが、マイティ、ブラット、ランチアに付属していました。

再版では、サーボセイバーを含む数点がオミットされています。

当時物マイティでは、この部品使わないので、だれかストックで持ってないですかね~ww
もし持ってたら、お安く譲っていただけませんかね・・・ww

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週刊デロリアンを作る! その34

2018年02月14日 00:01

え~・・・ 引き続きですが・・・今度はデロリアンです。

20180208_210003.jpg

53号、54号となります。

53号は、助手席側のサイドシルと配線&パイプです。

20180208_211325.jpg

まぁこんな感じww 詳しくは・・・他の方のブログを参考にどうぞww

次に54号バルクヘッドw 久しぶりにちょっとだけ大きいパーツw

20180213_194057.jpg

といっても・・・こんなもんですわww
消火器?が付きましたねw 次号は・・・めちゃ地味ですw

あと・・・

20180213_194105.jpg

バルクヘッドとセンターコンソールに隙間ができちゃったので・・・・
隙間を圧着して、アルミテープで固定してみました。
とりあえず、隙間は消えたようですw よかった~w

この後、56号で電飾制御基板、57~59号で室内完成~!シャーシへ固定へと続きます。

そして!!! 60号からは、待望の大物パーツ登場!!

海外先行組によると・・・・60号でメインフレーム、61号でフロントフレーム、62号でフロントウインドウ
63、64号でボンネットと大物が続くみたいです!



めっちゃ楽しみw
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タミヤ スバルブラット当時物 その4

2018年02月13日 23:08

え~・・・ ブラットです。

海外より、ブラット用ロールバー(当時物)が到着しました!

20180213_190240.jpg

左が当時物。ブラット2012も同じです。
本来ならカスタマーで買えたはずなですが・・・販売終了!とかw
品切れじゃなくて、終了って・・・w

んで、右がモデラーズギャラリーで再版されたボディに付属しているロールバー。
まぁ見てわかる通り、当時物は金属シャフトがインサート成型されてますな。

20180213_190244.jpg

ここで気が付いた・・・・・

20180213_190454.jpg

ロールバーなので、こんな風に曲げてボディに乗っけるんだけど・・・・

?!

モデギャラ版は、曲がらない・・・・?!・・・のか!?

金属シャフトをインサートせずに、型にそのまま
プラ流をし込んで成型されてるので・・・・・・
動きません・・・・・てっきり、そのまま使えるもんだと思い込んでました・・・涙;

クリアーウインドウに目を奪われ・・・ロールバーが使えないことに気が付かなかったとは・・・

んで、急遽、付属の取説見たんだが・・・
取説にもロールバーは記載されていなかったのだ・・・
最初から使えない設定だったわけだ・・・・

笑うしかないw

20180213_190849.jpg

まぁ、とりあえず・・・無事当時物のロールバーを乗せることができましたw
バンパーは・・・予備にとって置きますw

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