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タイレル P34 1977年モナコGP仕様 その4

2019年01月23日 00:00

え~・・・ タイレル モナコGPです。

20190119_195234.jpg

塗装始めたんですが・・・まさかの青調合失敗でwww
改めて。青買ってきましたww

んで、早速調合して塗ってみた!

20190120_132334.jpg

正直イメージよりちょっと明るい青になってしまったかな・・・汗;
完全乾燥すれば、もう少し暗くなるとは思いますが・・・・まぁ何とかなるでしょw

ということで、余白をカットしていきいます。

20190120_142711.jpg

結構つらかった・・・1時間以上はかかったかな・・・複雑なんですよ・・カットラインが・・・

20190120_142733.jpg

それも、保護フィルムを剥がすときは、忘れちゃいますねww

20190120_143429.jpg

ということで、こんな感じにできました~! まぁまぁいい感じではないかなwww

20190120_145806.jpg

続いてステッカーも行っちゃいますが・・・このステッカーは「モナコGP」用ではなく「日本GP」用です。
モナコGP用はカスタマーに問い合わせたら、すでに絶版だそうです・・・汗;;;

ちなみにこのステッカーは、随分前に新橋のモデラーズファクトリーに行ったとき
買っておいたものです。ここで役に立つとはね!

20190120_165104.jpg

といっても、使えるのは一部ですね。

20190120_165155.jpg

残りは、MCIのリプロステッカーを取り寄せて帳尻合わせをします。
あと、ドライバーやらエンジンやら小物も塗装しなくちゃ!ですねw

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タイレル P34 1977年モナコGP仕様 その3

2019年01月22日 00:00

え~・・・ 今回はタイレル モナコGP仕様です。

今回は早速塗装してしまおうかと。

20190109_231604.jpg

モナコGP仕様なので、タミヤのフルカウル仕様のタイレルと基本的に塗り分けは一緒。
ただ、エンジンルームがむき出し~w

P34-2-Peterson1977.jpg

ということで・・・・早速塗った。

20190119_195234.jpg

とりあえず、ホワイトとエンジンの黒・・・
ブルーは、そのままだと濃くなってしまうので、ちょっと調合しようと思ったら・・・・

まさかの調合失敗www

明日、アクリルカラーを買ってきて再度挑戦です・・・汗;

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タイレル P34 1977年モナコGP仕様 その2

2019年01月15日 00:00

え~・・・ 気が向いたのでww タイレル モナコ仕様を作っていきたいなっと。

20190109_231723.jpg

シャーシキットは、モナコGPではなく、プラボディのタイレルのキットをベースにします。

プラボディは・・・いざという時のためにストックしときますwww

20190114_164000.jpg

ということで・・・早速シャーシを組んでいきましょう。

20190114_170619.jpg

フロントはタイレル用に4輪操舵になっていますが、それ以外は普通のF103シャーシです。
作るのは結構簡単ww 1時間もあれば出来ますね~!

20190114_191830.jpg

ついでに、なぜか手元にあった、青いパーツを若干組み込みました。
あと、タイヤは、モナコGPは前後スポンジタイヤなんですよね。
プラボディの方はゴムタイヤ仕様なので、若干パーツ構成が変わっていますが
モナコGP用の取説が手元にありますので、難なくこなせました~!

20190114_192045.jpg

早くボディを乗っけてみたいですね~! 

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タイレル P34 1977年モナコGP仕様

2019年01月10日 17:47

え~・・・ ひさしぶりの「ラジコンネタ」です。

以前、こんなの買っておりました。

20190109_231723.jpg

F103シャーシ使用のタイレルP34ですね。
シャーシこそF103ですが、ボディはリバイバルされた往年のプラボディでした。
実際私のタイレルもこの時の再販ボディを使っています。

予備用にでもと思い、保管しておりましたが・・・・

20190109_231604.jpg

先日こんなもを買いました・・・・

20190109_231406.jpg

F103仕様のタイレルP34 モナコGP用ボディですw

p34monaco.jpg

タイレルは、1977年シーズン中に何度もボディやらシャーシやらの仕様変更がされたみたいですね。

私の思う「タイレルP34」は、やはり初期タミヤのP34そのものですが・・・
実際にこの形のP34が走ったのは、1977年の第9戦フランス、第10戦イギリスGP位みたいですね・・
11戦あたりから、フロントが変わったり、ワイドとレットになったりと迷走した感じですかね・・・

ということで、今回作るのは、第6線モナコGP仕様です。
いわゆる、みんなが思い描くタミヤのタイレルの形になる一歩手前みたいな感じw

リアのエンジンがカバーされていないのが特徴になりますかね?!

これを、このタイレルのF103シャーシを流用して作りたいなぁ~と思います。
ただステッカーが無い。多分カスタマーにもない。

この後に出た日本GP仕様のステッカーは持っているので、半分以上流用できます。
あとは、「FIRST NATIONAL CITY」のステッカーがあれば、ほぼできます。

これは簡単w MCIから当時のタイレルステッカーを買って流用しようかと考えています。

後は残ったプラボディに、当時物のパーツを足して・・・・・・・・

20190109_231819.jpg

汗が止まらないwwww

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タミヤ タイレルP34(当時物)を作る! その11

2018年06月06日 12:27

え~・・・ 久しぶりに、平日のお休みです!
その代わり・・・今週末は土日とも仕事です・・・・涙;;

ということで、タイレルP34です。

この間、仕入れた、タイレルP34の純正ギアケースですが・・・

20180519_223940.jpg

やっと時間ができたんで・・・交換しちゃいますw

20180606_085815.jpg


いや~やっぱしタイレルはカッコいいねぇ~!! 今見ても惚れ惚れしますww
で、早速バラシて交換っとww 簡単に書いてますが・・・後ろ回り全部ばらしてます・・・汗;

20180606_090415.jpg

んで、上がベアリングなしの純正品で、下がオプションのベアリング入リギアケースです。
380モーター&ギアダウン仕様なら、メタル軸受けでも問題ないと思いますが
この後に発売された、540モーターセットを搭載するには、やはりベアリングは必須ですかねw

20170901_231240.jpg

うちは、減速ギア仕様なので、メタルでいいかな~w
あとは、当時の形で残したいっていう意味で、メタル軸受けを選択しましたw

20180606_091707.jpg

ということで、換装終了です!って外観変わらないので、よくわからんですかねwwww

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