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XR311 コンバットバギー レストア その2

2018年05月13日 18:52

え~・・・ 今日は午後から時間があったので・・ちょっと気になっていたお店に
行ってまいりました。

んで、そのお店で買ってきた物の1つがこれ!

20180513_181916.jpg

XR311 コンバットバギーの当時物ボディ!しかも塗装済みw
お値段は・・・それなりにしましたがw その分キレイに出来ています!

20180513_181822.jpg

メッシュもちゃんと貼ってありますし・・・

20180513_181806.jpg

運転手さんもちゃんと塗ってありますw
顔がちょっと汚れていますがw まぁ軍用車なんでこんなもんでしょ。

20180513_181835.jpg

我が家にある当時物のシャーシに乗っけました。
当時はプラ製トーションバー仕様! これすぐヘタるんですよねぇ・・・
なのでスペアは必須です。

あとは、ワイパーが折れてたり、リアのフックが無かったりと
何点か不具合はありますが、あんまり気にならないかな。
多分再版も何度もしてるんで、パーツあるかもしれないし。

未組み立てのボディは持ってましたが、実際ここまで塗装するとなると
結構な手間がかかりますから、この状態で買えて満足ですw

早速飾っておきましょう!

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XR311 コンバットバギー レストア その1

2015年03月01日 14:44

え~・・・ 気がつけば・・・3月?! 早いもので、間もなく4年ですか・・・・
まぁそっちの話は、さて置き・・・・久々にラジネタを・・・www

今回は、XR311 コンバットバギーです。

58004_4.jpg

画像はいつものところから・・・お借りしました・・・・汗;

「タミヤRC40年間の全記録」によると1977年12月16日発売 キットNo58004
定価13,000円。「XR311 CONBAT SUPPORT VEHICLE」です。

タミヤ初のオフロードモデル!!だったんですねwwwこの車!

アメリカFMC社が開発した高速戦闘支援車で、荒れ地を時速130キロで高速移動するという
モンスターマシンです。キットは、動くミリタリーミニチュアの趣がある構成で、操縦士とともに
実感豊かに再現されております。

シャーシは。コの字型チャンネル型メインフレームが特徴で、サスペンションは
トーションバー式ダブルウィッシュボーン4独サス。

当時はタミヤの超意欲作だったそうです。

なお、この後に発売された「チーター」もこのシャーシ使っています。
ただ、XR311よりショートホイルベース化されています。

いまでも結構数のパーツがオークション等で入手可能ですので
補修も楽ですかね。ボディなんかも再販品有りますんで、流用可能でしょうし。

ただ、トーションバーは見つからんでしょう・・・・汗;

さてさて、うちのXR311さんですが・・・

IMG_9265.jpg

いつものようにこんな感じですwww
ジャンクシャーシを新品パーツで補修してあります。
シャーシも新品を用意してあるので、そちらへ順次入れ替える予定です。

んで、・・肝心のボディは・・・

IMG_9268_2015030114181035c.jpg

スペアボディセットで手つかず状態ww
作るのめんどくさかったりしていますwww
誰か綺麗に作ってくれー!www(ただでw)

IMG_9267.jpg

このシャーシの特徴でもある、トーションバーも健在!
一応スペアも確保してありますので、暫くは大丈夫そうですwww

アンダーカバーは、お手製。
取り説に作り方が書いてありますwwwww
当時はそんなの多かったなwww

このシャーシ、近年構成を一部アップデートして再販されています。
今でも結構見かけるよねw

一番アップデートされているのが、こんもトーションバー部分。

58004_3.jpg

当時のABS?製の棒から、ステンレスの板に変更されています。
これなら、折れることもなく走れますねww
なお、当時物にこのステンレストーションバーは移設可能です。
ただ、足回りのプラパーツほぼそっくり交換になるので・・・費用が・・・・・大汗ものです。
随分前にやったことあったけど、4~5千円かかった記憶があるww

まぁ時間があれば・・・作ってみようかと・・・・
ただ塗装がねぇ・・・それなりの雰囲気必要だよねwwww

あ、あと、スペアボディセットに入っていた広告www

IMG_9271_20150301141810ec6.jpg

タイレルや936より高かったんだね・・・・このXR311ってばwww

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