タミヤ タイレルP34(当時物)を作る! その9

2017年09月02日 08:12

え~・・・ 9月になっちゃいましたね・・・ 夏はどこ行った?!
さらに東北は梅雨明けの時期は特定できないとか・・・ww

もうすでに寒いんですが・・・・

ということで・・・久しぶりにパーツをGETしました!

20170901_225559.jpg

こんなパーツです!この画像で「ピン!」と来た方! 相当なマニアですなww
このパーツは、タイレルP34の減速用ギアボックスなんです!

20170901_231807.jpg

取説の表紙にも載っていますね~w

20170901_225812.jpg

当時のキットは、乾電池仕様かニカド仕様の選択ができました。
XR311までは、乾電池仕様パーツがついてましたからねw
カウンタックあたりから、ニカド専用になった模様です。

また、私のように、スペアパーツから組み上げると、入手不可能なパーツが数点あります。
フロントのボディマウント、電池ボックスのベース、サーボステイ
そして、この減速ギアボックスです。どれも単品入手は困難です。

ということで・・・早速組み込みましょうw

20170901_230256.jpg

うちの車両は、ニカド仕様なので380モーターが直接ついておりますので
ここに減速ギアに換装します。

20170901_231240.jpg

こんな感じですね~w

20170901_231436.jpg

ちなみに・・・タイレルは380モーターのほかに、540モーターにも対応しています。

20170901_231257.jpg

オプションで、540モーターセットがありましたね。
なお、540モーターを乗っけるときは、ギアボックスもベアリング入りに変更しましょうね!
ちなみにうちの車両は、OPのベアリング入りギアボックスが入っています。

実は、純正メタル仕様のギアボックスのほうが貴重だったりします・・・

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